Sebab kerosakan cornice plat keluli warna

Jika plat keluli warna telah digunakan untuk masa yang lama, beberapa tempat telah berkarat dan bocor. Kakisan asid-bes pelepasan industri akan menyebabkan sedikit kakisan dan kebocoran, dan dalam kes yang teruk, keseluruhan jubin keluli warna akan jatuh, menjejaskan kerja biasa. Hayat perkhidmatan jubin keluli warna dipendekkan. Jika anda menukar plat keluli warna selepas memakai karat, ia bukan sahaja akan menjejaskan pengeluaran biasa anda, tetapi juga sangat mahal.

Bahagian bumbung jubin keluli warna yang bocor harus kalis air secara sistematik, terutamanya termasuk lubang skru jubin keluli warna, pertindihan jubin keluli warna, sambungan bumbung jubin keluli warna dan cornice longkang.

Bumbung keluli berwarna telah lama rosak oleh persekitaran dan iklim. Perbezaan suhu iklim menyebabkan jubin keluli warna mengecut dan berubah bentuk. Di samping itu, angin kencang dan hujan lebat menyebabkan getaran jangka panjang bumbung keluli berwarna. Lubang paku dan sambungan kepingan besi akan haus untuk masa yang lama, mengakibatkan kerosakan pada pad getah dan kebocoran air yang serius.

Sesetengah bumbung mempunyai rentang yang besar, air akan terkumpul di tengah, dan graviti akan meningkat di tengah. Semakin lebat hujan, semakin teruk ubah bentuk bumbung. Sesetengah bumbung diperbuat daripada bulu mineral, yang menyerap air.

Pada hari hujan, semua air hujan yang bocor dari bumbung akan berkumpul di bulu mineral, menambah berat malah menyebabkan bumbung runtuh. Rembesan air di sudut tembok penghadang di seberang bumbung. Semasa pembinaan kalis air awal, sudut terhampar hendaklah dilicinkan dengan simen, dan perlindungan kalis air hendaklah dijalankan dengan salutan sealant atau kalis air. Simen tidak terikat dengan logam dan terdedah kepada keretakan, dan pengedap atau cat mempunyai kadar pemanjangan yang kecil dan juga boleh menghasilkan keretakan yang lebih besar.

Berurusan dengan "kalis air longkang" adalah mudah dan sukar. Sukar untuk profesional sambilan untuk mencari kebocoran penting. Oleh kerana saiz reka bentuk dan lebar longkang adalah berbeza, kesukaran pembinaan juga berbeza, dan ada yang terlalu sempit, jadi perlu memotong cornice plat keluli warna yang berlebihan dan membalut keseluruhan longkang.

Kebocoran longkang umumnya mempunyai dua aspek. Pertama, reka bentuk longkang tidak munasabah, pengumpulan kelodak terlalu tebal, saliran tidak tepat pada masanya, dan sisa air direndam untuk masa yang lama, menyebabkan longkang bocor. Selagi longkang dibersihkan dan disiram dengan kerap setiap tahun, tidak akan ada pengumpulan lapisan abu yang berlebihan di dalam longkang, dan air hujan boleh dibuang dalam masa tanpa haus dan lusuh.